近日，百度智能云SaaS信控平臺(tái)以“零硬件依賴、快交付落地、低成本增效”的創(chuàng)新模式落地常德，因地制宜打造精準(zhǔn)治堵方案，讓“老表”們的出行之路更順暢，成為“AI+交通治理”的新選擇！
  常德，地處湖南西北部，自古便有“黔川咽喉、云貴門戶”之稱。近年來，伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，這座老城開始面臨新的“困擾”！
  常德老城區(qū)作為城市核心功能集聚區(qū)，既是人口密集、商業(yè)繁榮的活力中心，也成為交通擁堵“重災(zāi)區(qū)”。城市擴(kuò)張后，路網(wǎng)承載力不足，且濱湖公園周邊聚集教育、商業(yè)等核心功能，朗州路等主干道密集交錯(cuò)，再疊加通勤、上下學(xué)、購物高頻出行需求，形成“功能高度集聚+車流高度集中”的雙重壓力，成為當(dāng)?shù)亟煌ㄖ卫淼囊淮箅y點(diǎn)。
  2025年，常德交警引入百度智能云SaaS信控平臺(tái)，通過零硬件依賴的云上平臺(tái)破局老城區(qū)交通難治理局面：
  2周上線！零硬件依賴的“云端交通指揮官”
  百度智能云SaaS信控平臺(tái)無需破路施工，也無需大規(guī)模部署路側(cè)設(shè)備，依靠“云端交通指揮官”算法，即可實(shí)現(xiàn)路口的信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化，最快2周即可完成上線交付。
  分時(shí)而治：平峰提效、高峰緩堵
  精細(xì)劃分時(shí)段，適配交通流特征：依托平臺(tái)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理與分析能力，系統(tǒng)可快速識(shí)別區(qū)域內(nèi)早、平、晚等不同時(shí)段的交通運(yùn)行特征，構(gòu)建動(dòng)態(tài)化時(shí)段劃分體系，將全天細(xì)分為早晚高峰過渡時(shí)段、早晚高峰時(shí)段、白天平峰時(shí)段、夜間平峰時(shí)段等與交通流特征高度匹配的精細(xì)化時(shí)段，確保時(shí)段方案與交通實(shí)際運(yùn)行狀況精準(zhǔn)適配，實(shí)現(xiàn)“因時(shí)施策”。
  平峰網(wǎng)絡(luò)綠波，提高出行效率：針對(duì)平峰低飽和度車流，在區(qū)域內(nèi)的洞庭大道、紫緣路、武陵大道、朗州路實(shí)施網(wǎng)絡(luò)綠波協(xié)調(diào)控制，通過精準(zhǔn)計(jì)算信號(hào)燈相位差，實(shí)現(xiàn)車輛在各條道路的不停車連續(xù)通行，大幅提升道路通行效率。

  高峰均衡排隊(duì)，緩解交通擁堵：針對(duì)早晚高峰的過飽和車流，在朗州路（丹陽巷街-建設(shè)路）等核心路段制定擁堵協(xié)調(diào)控制策略，實(shí)現(xiàn)上游車流到達(dá)時(shí)，下游路口提前清空排隊(duì)，有效降低排隊(duì)長度，其他路口采用單點(diǎn)最優(yōu)方案，通過“多路口聯(lián)動(dòng)+單點(diǎn)最優(yōu)”組合策略，提升整體通行效率。

  科學(xué)調(diào)整相位相序，通行效率大提升

  系統(tǒng)通過科學(xué)調(diào)整相位相序最大化發(fā)揮綠波效能。以朗州路與濱湖路交叉口為例，將“南北直行+南北左轉(zhuǎn)”調(diào)整為“北直左+南北直行+南直左”，通過優(yōu)化相序，最大限度拓寬綠波帶寬，顯著提升路段雙向通行效率。

  成效顯著：延誤降、效率升，出行體驗(yàn)全面提升

  應(yīng)用百度智能云SaaS信控后，區(qū)域整體車均延誤下降10%，重點(diǎn)道路的通行效率得到明顯提升，成功破解老城區(qū)“多元車流交織”難題。

  濱湖公園區(qū)域整體延誤下降10%

  朗州路經(jīng)過優(yōu)化車均延誤下降超20%，平均車速提升25%。

  基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際駕車測(cè)試，朗州路平峰時(shí)段，從北向南方向優(yōu)化前開車需要6分31秒、停車4次，優(yōu)化后只需3分27秒、最多停車1次。

  洞庭大道車均延誤下降13%，平均車速提升18%。

  洞庭大道平峰時(shí)段，從西向東方向優(yōu)化前開車需要8分53秒、停車3次，優(yōu)化后只需4分56秒、停車0次。

  百度智能云SaaS信控憑借“多、快、好、省”的核心優(yōu)勢(shì)，已在常德、?？?、鄂爾多斯等40余座城市落地生根，累計(jì)覆蓋近5000個(gè)路口，以技術(shù)普惠讓更多市民享受到AI治堵的紅利。